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          解放J6P牵引车阳泉倍受青睐

          来源:湖北大力专用汽车制造有限公司  发布日期:2010/10/17  查看次数:1566
              山西省阳泉地区是典型的资源型地区,该地区经济主要以煤炭工业为主,2008年的原煤产量为6626.06万吨。阳泉地区不仅产煤,在其周边还有大大小小很多煤场。负责发煤收煤的煤场,使阳泉不仅是原煤产地,还成为了辐射周边的重要煤炭集散地。
           
              阳泉地区煤炭工业发达,也带动了当地煤炭运输市场的繁荣。在阳泉,很多居民都养有卡车车队,面对众多的车型,他们是如何选择产品的呢?

          解放J6P重卡
          ● 经济账算出车辆价值
           
              当地卡车用户王江对记者说:“‘小车’是享受型产品,而‘大车’则是效益型产品。因为牵扯到实际运营收益的问题,当地用户在购车时会详细比对各家产品、认真考量,最终才会做出慎重的决定!
           
              王江在今年更新车辆时,选择的是解放J6P轻量化牵引车。他的账是这么算的:“我现在跑的线路是从阳泉到石家庄周边地区。从阳泉上煤,运送到石家庄周边不同的需求地,运距大概是100~200公里。因为当地运输线路繁忙,常有堵车的情况发生,所以该线路一天最多拉两趟,至少跑一趟。我新买的解放J6P,比我原来的车和我朋友现在使用的其它品牌车都要省油。原来往返一趟油费大概要1000元,而我现在的车只需要900元左右,往返一趟大概省100多元。另外,J6P属轻量化车型,自重较轻。因为阳泉地区治超措施很严厉,因此在总重一定的情况下,‘皮轻’的车拉得就多。一趟算下来,多装的煤比别人多赚100多元的运费。省的油费加多赚的运费,我一天就比别人多赚200多元。1天两趟,一月30天,我一个月可以比别人多赚6000~12000元。阳泉地区用车特点用一个字形容就是‘狠’,人歇车不歇,一年除了正月里330天都在跑。也因为用得狠,我们这儿的车的寿命周期大都在2年左右。我算过一笔账,如果按阳泉到石家庄周边这条线来算,J6P牵引车的‘一生’可以为我多创造13.2万~26.4万元的利润!蓖踅。
           
              王江还举了个例子。他有个朋友和他同时买车,那个朋友选择的其他品牌的同种车型比他的贵了5万元!5万元相当于一个月的利润,这还只是初始购车成本。以前我和他跑陕西到阳泉的运煤线路(之所以舍近求远去陕西上煤,因其含热量高),往返一次大概4~5天,一天纯利在2000元左右。解放J6P牵引车的速度较快、可靠性也高,平均一个月我可以比他多跑一趟,这多出来的一趟就多出来万八千块钱。车价便宜再加上多跑的一趟,买车第一个月我就相当于比他多赚了6万元。你说我能不选择解放轻量化牵引车吗?”王江得意地说。
           
          ● 背后故事支撑车辆价值
           

          解放J6P重卡
              王江的账算得很精也很细。记者在走访中了解到,不仅王江,阳泉养车户的账都算得很细。他们相互比较,比谁家的车赚钱多,比哪辆车为自己创造的价值大。但是,他们很少关注产品本身,至于赚钱“背后的故事”,他们就更不清楚了。
           
              记者在查找王江所使用的解放J6P牵引车产品的相关资料时发现,该车在实际使用中的好处都是由其内在工艺、品质、技术、服务等方面实力支撑的。
           
              在节油方面,该车采用国内最先进发动机,四气门、缸内垂直喷射,标配硅油风扇离合器,节油可达5%;匹配解放特有的单级桥,重量轻,比轮边减速桥节油4%;J6驾驶室由意大利著名设计师乔治·亚罗亲自设计(法拉利、兰博基尼、宝马等车造型均出自此人),风阻系数小,节油可达3%;车辆适用于复合工况和高速公路,综合油耗水平低。
           
              对于王江讲的解放J6P牵引车速度快的特点,原因在于J6发动机采用四气门顶置凸轮轴,爬坡时换挡频次少,爬小坡不减挡,速度自然较快;大扭矩、大功率发动机让车辆在高速行驶时速度更快;因为排量大、扭矩大,所以爆发力强。重载起步提速快、高速爬坡也更轻松;该车实现了低转速高车速,燃烧更充分效率更高,发动机经济工作区间更宽泛。正因为如此,在驾驶该车时才有起步推背感,提速超车也更轻松,还节省了运营时间,可以让司机充分休息。
           
              在技术、品质上,解放拥有50多年的造车经验,采用一汽自主研发的成熟总成。尤其是发动机、变速箱、后桥、车架、驾驶室等大总成,从研发、生产到装配都有先进的工艺和持续改善的质保体系来保证产品的可靠性和批量生产的一致性。

          解放J6P重卡
              公认的四气门节油发动机——一汽锡柴发动机是国内第一个使用四气门顶置凸轮轴技术的重型柴油机;专利水套设计,可满足200bar以上缸内爆发压力,燃烧更充分(爆发压力的大小是节油的根本原因)。车辆采用冷压内胀专利技术驱动桥,该桥是国内最大单级桥,桥壳冷压内涨16吨级,是国内惟一采用等高齿的桥,强度提高30%,承载、驱动、制动、散热能力较强;采用全同步器进口技术变速箱、高强度齿轮材料、头挡速比大、速比范围广;关键零部件国际采购;采用博世共轨系统,节能环保。此外还有WABCO制动阀,制动反应快;焊装、涂装、总装国际标准,品质保证。接缝处全部采用激光焊接,焊接牢固;J6采用德国进口自动喷漆线,喷涂质量达到宝来轿车标准。
           
              在售后服务上,解放卡车也可以说是做到了在同类车型中服务最优、使用里程最长。解放基础件实现最高15个月/9万公里的保用期限,重要件、一般件为最高9个月/5万公里的保用期;推出全程跟踪服务,服务半径为60公里,拥有直属备品中心9家,代理制备品中心23家,并建成华东、华北、华南、西北、西南五大区域备品供应绿色通道。
           
              正因为有了这些用户看得见,看不见的好处,解放J6P轻量化牵引车才能在阳泉地区备受青睐。
           
              ◎说明:版权归湖北大力公司拥有,未经许可,请勿转载!
           

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